１５日目の（１） JR笹子駅-黒野田宿ー笹子峠 空は青く美しく、暑くも寒くもない絶好の気候です。 今日は、甲州街道最大の難所である笹子峠越え。 小仏峠を越えたときは、かなりきつかったので、 それ以上にきついのかと出発前から不安です。 余裕を持って、７時間ぐらいで J R甲斐大和駅に到着する予定でいます。 電車だと笹子駅から甲斐大和駅まで６分。 それを６〜７時間かけて歩こうというのです。 何かおかしいと思ってしまいました。 JR笹子駅付近の２０号線（旧甲州街道） 中央道、２０号線、JRは、トンネルを通って真っ直ぐ進みます。 しかし、このトンネルは、笹子峠のはるか東を通って、 それぞれ最短距離で進むのです。 33．黒野田宿（山梨県） ［行程］ 黒埜宿笠懸地蔵 （由来はよく分からないようです。） . この辺り２０号線が旧甲州街道のようです。 笹子川黒野田橋、左が旧甲州街道 （26） 黒野田一里塚推定地（日本橋から26里/102.1km） 黒野田橋を渡って少しの地点にあったとか。 笹子鉱泉 常夜灯が旧道の面影を偲ばせます。 この辺りから、旧道は、２０号線を離れて、甲府に向かって右側に移動します。 しかし、旧道は途切れ途切れになっているので、分からなくなっています。 旧道を振り返って 進行方向。２０号線は左側を並走。 ２０号線が大きくカーブするところで、笹子峠の道標が出て、２０号線とお別れです。 今度２０号線に出会うのは、５、６時間後のことでしょう。 この部分は旧道ではないようですが、ここしか歩けるところがありません。 直線は車道。右折すると旧甲州街道です。 車道は曲がりくねっているので、旧道を通れば 時間が短縮できます。 途中で道がなくなったらどうしよう！と 心配しながら山道を歩きました。 車道のガードレールを見てほっとしました。 笹子峠自然遊歩道入り口 ガードレールの隙間から車道に上がりました。 車道と言っても、ほとんど車が通らないので、歩いていても快適です。 道はくねくねとカーブしていて、３度目のカーブで笹子峠遊歩道に入ります。 笹子峠遊歩道は、三軒茶屋跡、明治天皇御野立跡があり、８００ｍで矢立ての杉につきます。 ここを通れば、車道を行くより、ずっと道の短縮ができます。 緩やかな登り坂です。 明治天皇御野立跡 三軒茶屋跡は、見落としてしまいました。 明治天皇野立の跡は、立派な石垣のある場所でした。 かつて天野冶兵衛さんという方の屋敷があって、そこが野立に使われてということらしいです。 程なく矢立の杉に到着。 矢立の杉は、根回り幹囲ー14.8ｍ、目通幹囲ー9.0ｍ、樹高ー26.5m、 地上21.5ｍで折れて中は空洞、空が見えます。 昔武士が出陣に際して、この木に矢を立て武運を祈ったことから『矢立ての杉』と呼ばれたそうです。 矢立ての杉からアスファルトの車道はすぐです。 もう一つの笹子峠遊歩道入り口（出口） 笹子峠までアスファルト道をーー。（山吹き） 山桜 . 山つつじ 一里塚推定地は、 今は歩けなくなっていています。 近寄ることもできません。 （27） 矢立一里塚推定地（日本橋から27里/106.0km） 振り返って 笹子トンネル トンネルの上を越える険しい道（振り返って） アスファルトの道をひたすら歩いていくと、 笹子トンネルが見えてきます。 笹子峠はトンネルの上にあり、 歩いて通過できます。 トンネルの右側に峠への道があるのですが これがかなり険しい！ ここまでゆったり歩いてきたのが、 突然険しい登りになって、 でも、10分とかからず、峠に着きます。 峠は、全く見晴らしがなくて、 ちょっと苦労のしがいがない感じではありますが、 旧道を歩けたという満足感はあります。 左は、峠にあった標識。 甲斐大和駅まであと2時間半です。 　　 [歴史の道を歩こうTOP] [甲州街道TOP］［歴史］［甲斐武田氏の史跡］［甲州街道Ｑ＆Ａ］